题 目：高速旋转机匣实验台及涡轮气动传热测试
报告人：卢少鹏，上海交通大学航空航天学院
时间：2023年4月7日星期五下午13:30-14:30
地点：上海大学延长校区力学所200学术报告厅
专家简介
卢少鹏，男，工学博士，上海交通大学航空航天学院，副教授，围绕航空发动机及燃气轮机开展了基础理论与设计方面的研究工作，主要从事先进燃气轮机/航空发动机气动、传热与冷却技术、强化传热等方面研究工作，在国内外学术期刊发表论文30多篇，承担国家自然科学基金、航空基金、上海市科委等多项关于叶尖流动换热控制的相关课题。
报告摘要
高压涡轮动叶叶尖是核心机中极易烧蚀的区域，尤其是在涡轮前温度不断提升和负荷不断增加的条件下，其冷却结构设计水平直接决定了涡轮乃至整个发动机的性能和寿命。在传统的叶尖冷却结构设计过程中往往采用叶片静止条件下所获得的实验数据（受制于高温、高压及高相对运动条件，难以获得叶片旋转条件下叶尖的传热数据）作为支撑，忽略叶片-机匣之间强相对运动对泄漏流带来的影响。针对该问题，提出一种高速圆盘转子试验台的设计理念，可重现机匣及叶尖之间的强相对运动，在近发动机参数条件下对叶尖流动换热特性进行全光学测试。通过该试验台首次获得了高相对运动条件下叶尖高分辨率换热系数及冷却效率实验结果，同样的设计思路也可用于其他旋转部件叶尖泄漏流相关研究。
