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后疫情时代交通管控政策影响机制研究

创建时间:  2021-06-07  毛霜霜   浏览次数:

主题:后疫情时代交通管控政策影响机制研究

主讲:冯苏苇 副教授(上海财经大学公共经济与管理学院)

时间:2021年6月9日(周三)下午1:30

地点:上海市延长路149号力学所一楼会议室

邀请人:卢东强 教授

摘 要:

新冠肺炎疫情给中国经济和社会造成一系列冲击。本次讲座尝试从疫情初期和后疫情时期两个阶段,探索并评估城市内部交通管控政策的影响机制。首先,通过收集新冠疫情暴发初期近三百个中国城市内部交通管控政策,从央地互动关系角度定性分析政策之间的同质性和差异性,并建立二元及有序多分类logit模型,探索经济发展、疫情防控以及治理能力对各地政策异质性的影响机制。其次,针对后疫情时期的特点,在交通需求管理(TDM)常态管理框架下,探索交通管控和防疫策略对出行市场变化的回应性,并以上海地铁服务满意度调查为例,采用三因素方法找出关键改善因素,提升服务质量,以期在后疫情时代寻求政府、市场和社会之间的通力合作,应对疫情常态化下的诸多新挑战。

个人简介:

冯苏苇,博士,上海财经大学公共经济与管理学院副教授,博士生导师,公共管理系主任,公共政策模拟与仿真实验室主任,高等教育政策研究中心执行主任;公共政策与治理研究院(智库)双聘研究员,交通经济与政策研究中心主任。获南京理工大学学士、硕士学位、上海大学(上海市应用数学和力学研究所)博士学位。主要从事公共管理、公共政策、交通经济与政策、经济与社会问题建模与仿真等方面的研究。

上一条:数据驱动的城市交通污染立体监测研究

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后疫情时代交通管控政策影响机制研究

创建时间:  2021-06-07  毛霜霜   浏览次数:   

主题:后疫情时代交通管控政策影响机制研究

主讲:冯苏苇 副教授(上海财经大学公共经济与管理学院)

时间:2021年6月9日(周三)下午1:30

地点:上海市延长路149号力学所一楼会议室

邀请人:卢东强 教授

摘 要:

新冠肺炎疫情给中国经济和社会造成一系列冲击。本次讲座尝试从疫情初期和后疫情时期两个阶段,探索并评估城市内部交通管控政策的影响机制。首先,通过收集新冠疫情暴发初期近三百个中国城市内部交通管控政策,从央地互动关系角度定性分析政策之间的同质性和差异性,并建立二元及有序多分类logit模型,探索经济发展、疫情防控以及治理能力对各地政策异质性的影响机制。其次,针对后疫情时期的特点,在交通需求管理(TDM)常态管理框架下,探索交通管控和防疫策略对出行市场变化的回应性,并以上海地铁服务满意度调查为例,采用三因素方法找出关键改善因素,提升服务质量,以期在后疫情时代寻求政府、市场和社会之间的通力合作,应对疫情常态化下的诸多新挑战。

个人简介:

冯苏苇,博士,上海财经大学公共经济与管理学院副教授,博士生导师,公共管理系主任,公共政策模拟与仿真实验室主任,高等教育政策研究中心执行主任;公共政策与治理研究院(智库)双聘研究员,交通经济与政策研究中心主任。获南京理工大学学士、硕士学位、上海大学(上海市应用数学和力学研究所)博士学位。主要从事公共管理、公共政策、交通经济与政策、经济与社会问题建模与仿真等方面的研究。


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