姓名：马永其
职称：副教授
研究方向：计算力学、工程力学
联系方式：13651735616
mayq@staff.shu.edu.cn
个人简介：
1983.9～1987.6 |
华南理工大学 获工学学士学位 |
1987.7～1993.9 |
中国石油化工总公司兰州化学工业公司 |
1993.9～1996.5 |
北京化工大学 获工学硕士学位 |
1996.9～2000.5 |
北京化工大学 获工学博士学位 |
2000.10～2002.10 |
上海市应用数学与力学研究所 博士后 |
2002.10～现在 |
上海大学 |
2015.11～2016.12 |
美国辛辛那提大学 高级研究学者 |
近年来主要科研成果：
论文：
[1].Ma, Yongqi*, Dong, Yi, Zhou, Yankai, Feng, Wei,The Incremental Hybrid Natural Element Method for Elastoplasticity Problems, MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING, Mathematical Aspects of Meshless Methoods 2014, (EI:20141817684421)(SCI:000334250800001),
[2].陆幸,马永其*,冯伟,汽车保险杠低速碰撞的数值研究,力学季刊,2014, Vol.35 No.2 350-361
[3].Zhou Yan-Kai,Ma Yong-Qi*, Dong Yi,and Feng Wei, Hybrid natural element method for viscoelasticity problems, Chinese Physics. B Vol. 24, No. 1 (2015),pp:010204,SCI：000350701400004and EI：20150700524080
[4].Ma Yong-Qi*and Zhou Yan-Kai，Hybrid natural element method for large deformation elastoplasticity problems，Chinese Physics.. B Vol. 24, No. 3 (2015),35-43,SCI：000351056400004and EI：20151000592302
[5].赵辛玮,马永其*,滕丽，盾构快速穿越法超浅覆土及负覆土隧道施工预测分析，上海大学学报(自然科学版)，2015，Vol.21 No.4，454-466
[6].Yongqi Ma*，Yankai Zhou,Yi Dong,Wei Feng, Hybrid Natural Element Method for Elastic large deformation Problems, International Journal of Applied Mechanics, Vol. 8, No. 4 (2016),1650044SCI：000381102200002EI：
[7].Wu, Yi;Ma, Yong-Qi; Feng, Wei; Cheng, Yu-Min*，Topology optimization using the improved element-free Galerkin method for elasticity，CHINESE PHYSICS B, 2017.8, 26(8) ;SCI：EI：
[8].王斌骅，马永其，冯伟，程玉民*，Kirchhoff板弯曲问题的改进的复变量无单元Galerkin方法，中国科学:物理学力学天文学, 2017. (09): 32-44
科研项目：
1.凝胶材料非线性分析的杂交自然单元法，上海市自然科学基金项目,（No.13ZR1415900，2013.7-2016.6），主持
2.振动型能量采集的非线性动力学理论与实验研究，国家自然科学基金重点项目，No. 11232009，2013.1-2017.12，参与，
3.广义多相固体的本征变量边界积分方程数值算法的研究，国家自然科学基金面上项目，No.11672173，2017/01-2020/12 ，参与
4.新型不锈钢彩涂板电缆桥架及结构性能研究，2018.5-2019.5，横向，主持
5.智能化核电用螺栓保证载荷试验测量装置研发，2018.11-2019.11 横向，主持
6.新型冷弯组合结构电缆桥架的开发研究，2019.5-201912，横向，主持
发明专利：
1.确定泥水盾构隧道开挖面支护压力的方法，发明专利号：201110401273.3
2.一种确定地面出入式盾构施工盾构机土仓控制压力的方法，发明专利号：201310189821.X
3.一种测试多种材料复杂形状零部件疲劳特性的方法，发明专利号：201510598335.2
科研获奖
1.2016年上海市科技进步一等奖，项目名称：地面出入式盾构法隧道新技术与工程示范
