姓名：杨小权
办公室：延长校区力学所326室
通信地址：上海市延长路149号力学所，邮编：200072
电子邮件：quanshui@shu.edu.cn
【工作经历】
2022/03至今， 上海大学力学与工程科学学院，教授，博士生导师
2019/07-2022/02，上海大学力学与工程科学学院，高级工程师，博士生导师
2018/10-2019/06，上海大学力学与工程科学学院，高级工程师，硕士生导师
2016/02-2018/09，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，高级工程师
2014/12-2016/01，美国北卡州立大学机械与航空航天系，访问学者
2013/07-2016/01，中国商用飞机有限责任公司与北京航空航天大学联合站，博士后
【教育经历】
2009/09-2013/06，复旦大学力学与工程科学系，流体力学，理学博士
2006/09-2009/10，上海大学上海市应用数学和力学研究所，流体力学，工学硕士
2002/09-2006/10，吉林大学机械与工程科学学院，工程力学，工学学士
【研究方向】
飞行器设计空气动力学 (大型客机气动计算与优化设计、直升机旋翼气动计算与设计)
高精度数值方法与CFD软件开发 (结构/非结构有限体积方法、高精度间断伽辽金方法)
飞行器复杂湍流与噪声 (飞行器与发动机复杂湍流分离流、湍流控制、噪声预测与控制)
【主要发表论文】*为通信作者
[1] Zhao YH, Ding J, Weng PF, Zhou Q, Dong YH, Yang XQ*. Method of Aerodynamic Noise Source Identification for cylinder flows. Journal of Fluid Mechanics, accepted, 2025.
[2] Liu HF, Yan J, Chen BN, Tan ZG, Yang XQ*. Numerical simulation of aerodynamic noise characteristics of square-wave cylinder at Reynolds number 3900. Physics of Fluids, 2025, 37:016115
[3] Xie JM, Yang XQ*, Ding J, Weng PF, Aeroacoustics evaluation and mechanism of Krueger flap. Aerospace Science and Technology, 2025, 161:110085.
[4] Chen BN, Yan J, Yang XQ*, et al. Noise control for nose landing gear by longitudinal wavy strut. Aerospace Science and Technology, 2024, 152:109350.
[5] Wu CH, Yang XQ*, et al. Numerical investigation on flow and heat transfer mechanism of corrugated cooling channel in turbine blades. Physics of Fluids, 2023:026105.
[6] Jia RQ, Yan J, Niu ZY, Yang XQ, Yang XQ*. Efficiency high-order discontinuous Galerkin method for low speeds flows with time-derivative preconditioning, Physics of Fluids, 2024, 36:106139.
[7] Zhang YC, Chen BN, Zhao K, Tang XL, Yang XQ*, Hu GH. Intelligent prediction of acoustic performance of landing gear using deep learning. Physics of Fluids, 2023:076112.
[8] Liang B, Li M, Yang XQ*. A cell-centered spatiotemporal coupled method for the compressible Euler equations. Physics of Fluids, 2023:066110.
[9] Chen GY, Chen BN, Yang XQ*, et al. Noise reduction for high-lift devices on a swept wing model by droop nose. Aerospace Science and Technology, 2023:108702.
[10] Chen GY, Yang XQ*, et al. Effects of slat track on the flow and acoustic field of high-lift devices, Aerospace Science and Technology, 2022, 126:107626.
[11] Chen GY, Tang XL, Yang XQ*, et al. Noise Control for High-lift Devices by Slat Wall Treatment. Aerospace Science and Technology, 2021, 115, 106820.
[12] Chen BN, Yang XQ*, et al. Numerical study on the flow and noise control mechanism of wavy cylinder. Physics of Fluids, 34:036108, 2022.
[13] Yan J, Yang XQ*, et al. A robust compact least-squares reconstruction method for compressible turbulent flow simulations of complex configurations. Chinese Journal of Aeronautics, 2023,07023.
[14] Niu ZY, Wang S, Yang XQ*, Tang XL, Weng PF. Azimuthally-distributed Wavy Inner Wall treatment for high subsonic jet noise control. Chinese Journal of Aeronautics, 2024,00381.
[15] Tang XL, Yang XQ*, et al. Prediction of mean flow and over-tip shock distribution in pressure-driven tip leakage flows. Physics of Fluids, 2024:016123.
【科研项目】
[1] 国家重点研发计划项目，数据驱动的机理建模与科学计算CAE软件，课题，面向航空装备的应用，2024/12-2027/12，主持，在研
[2] 国家自然科学基金面上项目，大型客机起落架噪声机理与波纹控制，2024/01-2027/12，主持, 在研
[3] 国家数值风洞工程, 基于DG方法的低速预处理模块和时空耦合求解模块研制, 2022/01-2023/01, 主持，已结题
[4] 工信部民机科研项目课题，大型客机起落架噪声相似准则，2022/01-2025/12, 主持，在研
[5] 国家自然科学基金面上项目，大型客机增升装置气动噪声高精度混合数值模拟，2021/01-2024/12，主持, 在研
[6] 自然基金区域联合基金(重点项目)，机翼跨声速抖振的流固耦合机理及控制，2025/01-2028/12，参与，在研
【所获荣誉】
[1] 上海市东方英才计划拔尖项目，2024
[2] 第九届中国国际大学生“互联网+”创新创业大赛上海市赛优秀指导教师, 2023
[3] 上海大学优秀本科生全程导师提名奖，2023
[4] 上海大学优秀本科毕业设计(论文)指导教师奖，2020，2021, 2023, 2024
[5] 上海市力学学会优秀青年学者优秀奖，2017
[6] C919飞机首飞突出贡献奖，2017
【讲授课程】
[1] 计算流体力学(本科生，上海市重点课程)
[2] 空气动力学(本科生)
[3] 涡动力学与气动声学(研究生)
【课外实践】
[1] 联合大作业，BWB飞机设计
[2] 互联网+大赛：获得第九届中国国际大学生“互联网+”创新创业大赛国赛铜奖
[3] 飞行器设计大赛
【学术兼职】
[1] 中国空气动力学会理事
[2]中国空气动力学学会计算空气动力学委员会和低跨超声速专业委员会委员
[3] AIA、空气动力学、实验流体力学等三刊青年编委
[4] 吉林大学学报工学版青年编委
[5] 上海市力学学会流体力学专委会秘书长
【科研团队】
上海大学现代飞行器空气动力学研究中心成立于2019年，2023年更名为上海大学钱伟长空气动力学研究中心。中心立足于国家军民融合工程，服务国防军工、航空航天航海和社会经济建设，确立了“应用导向”、“定为前沿”、“领域布局”的发展方向，重点开展空天飞行器的关键空气动力学问题和与空气动力学耦合的重大难题及水下航行关键水动力学噪声问题。飞行器中心现在教授3名、副教授2名、讲师1名、博士研究生12名、硕士研究生18名。飞行器中心先后承担了包括：国家重点研发计划、国家自然科学基金项目、国家数值风洞工程项目、国家航空发动机重大项目、军队科研院所等国家级重点项目多项。飞行器中心主持研制“龙雀SA-80、龙雀CW-100”等两代仿生翼身融合布局无机4架，并建设有航空飞行器与发动机机气动声学风洞实验室、计算流体力学实验室等。飞行器中心注重理论与工程应用的结合，一方面开展针对国防军领域的CFD软件开发技术的研究，解决航空航天航海的气动、水动及噪声问题；另一方面注重开展基于工程问题的新型数值方法、噪声机理、流动控制机理等基础科学研究。飞行器中心建有3000核高性能计算机集群和独立的实验室等先进的计算资源和舒适的科研环境。
