题 目：航空发动机风扇/压气机内部气动失稳与声共振
报告人：刘小华 上海交通大学航空航天学院
时间：2023年3月3日星期五上午10:30-11:30
地点：上海大学延长校区力学所200学术报告厅
专家简介
刘小华，2013年博士毕业于北京航空航天大学，2014-2015年任职于中国民用航空发动机适航审定中心，2016-2017年作为洪堡学者在德国汉诺威大学访问交流，2018年入职上海交通大学航空航天学院，现任航空宇航推进系副主任、副教授、博导。近年来，他从事航空发动机的基础研究、设计研发、适航审定等一系列工作，主要研究方向为航空压气机流动稳定性、多级压缩系统声共振等，合作建立了叶轮机流动稳定性通用理论，提出了多级压气机内部一种复杂声共振的物理机制。他的主要学术成果发表于ASME、AIAA等本领域国际公认的一流SCI学术期刊，三次获得国际会议最佳论文奖，主持国家自然科学基金、上海市自然科学基金等若干项目。
报告摘要
本次交流主要内容为航空发动机风扇/压气机内部气动失稳与声共振，包括三个方面：基于全局稳定性理论的压气机失稳预测通用理论模型、多级压气机内部声共振的起始机理和预测方法、进气畸变条件下的气动失稳边界快速计算方法。这些研究均致力于构建先进航空发动机及燃气轮机的压气机气动性能/稳定性一体化设计方法。
