报告题目：典型桥梁主梁分布涡激力与涡旋演变特征及建模
报 告 人：赵林 教授 博士生导师，同济大学桥梁系副主任
报告时间：2022 年 12 月 14 日晚 19:00
报告地点：腾讯会议 559-218-016
主讲人简介 赵林， 同济大学教授、博士生导师。从事桥梁和结构风工程研究，为基金委优青、 教育部新世纪优秀人才、中国科协全国首席科学传播专家和交通运输部中青年创新领军 人才。主持或完成 6 项国家自然科学基金、8 项教育部和科技部项目及 30 余项重大工程 抗风研究，发表高水平论文 200 余篇，获得发明专利和软著 40 余项，主编专著和教材 共 3 部。担任中国土木工程学会桥梁及结构工程分会常务理事、振动工程学会理事和中 国空气动力学风工程及工业空气动力学专委会副主任等学术职务。
报告摘要 大幅涡振对于桥梁和结构安全性和适用性造成隐患，既有非线性涡激力模型未能体 现旋涡规律性漂移在钝体断面涡致振动中的重要作用，缺少涡振过程细观层面气动力分 布和涡旋演变对于涡致振动效应的深度解析。本项研究基于同步测力、测压和测振节段 模型风洞试验和CFD数值模拟，展示了典型箱梁涡振锁定区间不同发展阶段分布力特征， 提出了衡量涡激力作用效应的“贡献值”概念，由能量视角将旋涡规律性漂移特性与多 种模态涡致振动紧密关联，论证并发展了结构绕流“简化涡”模式。结合上述认识，对 比了多种典型桥梁断面涡激力分布差异，解析了多阶涡振过程简化涡演变特性。最后， 结合广东虎门大桥涡振应急事件，介绍了利用实桥尾流涡旋测量实现抑振控制的技术， 探讨了结构/气动阻尼比与涡激力参数辨识算法在实桥中的应用
